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내연기관차 판매 중단의 경제적 효과
2035년까지 신규 내연기관차 판매가 중단되면, 2050년에는 석유 수입량이 약 40% 감소합니다.
재생에너지로 더 깨끗한 전기차
전기차도 배터리 제조 과정 등에서 이산화탄소가 배출됩니다. 하지만 전 생애주기분석(LCA)에 따르면 전기차는 경유차나 휘발유차보다 이산화탄소 배출량이 약 3배 적습니다.
대중교통 중심의 친환경 교통
대중교통 확대는 시민들의 자유로운 이동을 보장하기 위한 교통 복지 정책인 동시에 이산화탄소 저감 방안 중 하나입니다. 1km를 이동할 때 탄소배출량(승용차 210g, 버스 27.7g, 지하철 1.53g)은 대중교통이 승용차에 비해 현저히 적습니다.